Créé en 1849, Le corps des sapeurs-pompiers avait pour missions la lutte contre le feu mais aussi le maintien de l'ordre sur la commune de Savenay. La commune avait alors acheté une pompe à bras pour un prix de 1200 francs et dormait sous un simple abris. Celle-ci coule désormais une paisible retraite dans notre Centre de Secours. Un peu plus tard, leur caserne fut transférée derrière la mairie, sous les halles de la ville.

En 1978, le Centre de Secours est transféré au 18 de la rue Kennedy, mais celui-ci étant en perpétuel développement, un agrandissement fut réalisé en 1992. En effet, composé de 34 sapeurs-pompiers en 1999, celui-ci en compte aujoud'hui 75.

Située à mi-chemin entre Nantes et Saint-Nazaire, bordée par les routes nationales RN165 (Vannes - Nantes) et RN171 (La Baule - Chateaubriant), la commune de Savenay est un emplacement stratégique pour la sécurité des automobilistes.

1. Le secteur d'intervention

Le secteur d'intervention du CIS de Savenay s'étend sur les communes de La Chapelle Launay, Prinquiau, Lavau sur Loire, Bouée, Malville et Savenay. Mais nous pouvons aussi être appelés en renfort sur les comunes voisines: ce fut le cas lors du terrible accident de la passerelle du Queen Mary 2 le 15 novembre 2003.

2. Statistiques sur les interventions

Le CIS Savenay totalise 617 interventions sur l’année 2005. Chaque intervention est différente des autres, mais on peut décomposer ce nombre total par type : (graphiques en construction)

La diminution d’interventions diverses peut être expliquée par le fait qu’au 1^er juillet 2005, suite à une décision de la direction départementale, les opérations de destructions d’hyménoptères à caractère non urgent sont devenues payantes (environs 100,00€^TTC).

3. Les véhicules d'intervention

Au 13 janvier 2006, Le CIS était doté de 9 véhicules d’intervention :

- VL (Véhicule Léger)

- VSAV1 (Véhicule de Secours Aux Victimes)

          CCe véhicule intervient à domicile, dans les Etablissements Recevant du Public (ERP), sur voie publique et sur les Accidents de la Voie Publique (AVP).

Equipé de matériel de premiers secours et de relevage, il permet d’intervenir sur des blessés, des personnes prisent de malaise, des femmes enceintes, etc.

Son équipage comprend un conducteur, un chef-d’agrès (chef de l’équipe) et un ou deux secouristes.

- VSAB2 (Véhicule de Secours aux Asphyxiés et aux Blessés)

          IlIl a la même fonction que le VSAV1 mais il n’est déclenché que lorsque celui-ci est déjà parti en intervention. En effet, le secteur d’intervention du CIS est étendu et on peut se retrouver à devoir effectuer deux interventions au même moment. Notre secteur est établit de manière à ce que ce soit les sapeurs-pompiers de Savenay qui arrivent en premier sur le lieu de l’intervention. De plus, de part la taille de notre CIS, nous sommes dans le devoir d’assurer simultanément le départ de deux ambulances (VSAV / VSAB) ainsi que d’un FPT (voir ci-après).

         Comme le VSAV1, ce véhicule comprend à son bord un conducteur, un chef-d’agrès (chef de l’équipe) et un ou deux secouristes.

- FPTSR (Fourgon Pompe Tonne Secours Routiers)

         CCe véhicule a deux fonctions : c’est à la fois un FPT, c'est-à-dire un véhicule qui peut intervenir sur les incendies (feu de voiture, de camion, d'habitation, industriel,…), mais c’est également un VSR (Véhicule de Secours Routiers) qui est appelé sur les Accidents de la Voie Publique (AVP).

Son équipage comprend un conducteur, un chef-d’agrès (chef de l’équipe) et quatre ou six sapeurs-pompiers.

- FPTLHR (Fourgon Pompe Tonne Léger Hors Route)

         CContenant une moins grande quantité d’eau que le FPTSR, ce véhicule peut intervenir sur :

- les feux de végétation

- les feux de cheminée

- les feux d’habitation (en renfort)

- les feux industriels (en renfort)

Son équipage comprend un conducteur, un chef-d’agrès (chef de l’équipe) et quatre sapeurs-pompiers.

- VTU (Véhicule Tout Usage)

         CCe véhicule peut-être utilisé pour différentes fonctions :

- nids d’hyménoptères

- inondation

- arbres sur la chaussée

- éclairage des interventions

- balisage d’urgence sur les AVP (rare)

- ravitaillement lors de longues interventions

Son équipage comprend un conducteur, un chef-d’agrès (chef de l’équipe) et un sapeur-pompier.

- EPA (Echelle Pivotante Automatique) de 30 mètres

- CSL (Canot de Sauvetage Léger)

- MPR (Moto Pompe Remorquable)

         CCette remorque sert de relais pour élever la pression de l’eau dans les tuyaux d’alimentation entre les points d’eau naturels ou les poteaux incendie et les engins de lutte contre l’incendie, lorsque ceux-ci sont très éloignés. Elle sert également à aspirer l’eau dans les lacs, les étangs, les piscines (au moins 120m³) et de l’envoyer sous pression au FPTSR ou FPTLHR selon le schéma suivant : (en cours de réalisation)